samedi 18 septembre 2021

Des plaques d’égout qui ne glissent plus

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Un système contre les plaques d’égout glissantes

Un tampon pour améliorer l’adhérence de la chaussée et réduire les risques de chutes.

Les plaques d’égout font partie des nombreux dangers auxquels les motards doivent faire face lorsqu’ils évoluent sur la route, en particulier par temps de pluie lorsque les plaques deviennent glissantes et présentent un vrai risque pour tous les 2 RM.

En étant sur l’angle, notamment dans les ronds-points ce risque est encore plus important. La société, PAM, filiale de Saint-Gobain, a trouvé une solution pour mettre fin aux glissades sur plaques d’égout avec sa nouvelle solution PAMREX 600 GripTop.

La société développe son produit depuis maintenant 10 ans en laboratoire et mène des tests en Angleterre sur route depuis 8 ans. Pas moins de 80 tampons ont notamment été installés à Bristol. Elle assure que la résistance et la performance durent dans le temps.

En France, c’est la ville de Narbonne qui a été la première à expérimenter le dispositif. Les militants de la FFMC 11 ont sollicité l’équipe de la mairie afin d’étudier conjointement une solution à ce problème de sécurité qui n’affecte pas seulement les motards, mais aussi tous les autres usagers de deux-roues, dont les cyclistes. La commune a mis en place ce dispositif dans un rond-point accidentogène. Le résultat a été positif, on espère maintenant que d’autres municipalités vont s’équiper.

Caractéristiques techniques Schéma du système contre les plaques d’égout glissantes
Matériaux et revêtements :

  • Cadre et tampon en fonte ductile EN GJS 400-15 avec revêtement mince par autophorèse de copolymère en phase aqueuse
  • Revêtement anti-glissant, offrant des performances durables où la configuration des roues et les conditions de circulation nécessitent une adhérence durable pour une sécurité accrue, notamment des motards
  • Joint en élastomère

Domaine d’emploi :

  • Classe D400 (Groupe 4) suivant la norme EN 124-2, voies de circulation des routes, accotements stabilisés et aires de stationnement pour tous types de véhicules.
  • Zones de trafic intense et visites fréquentes.

Principales caractéristiques :

  • Tampon articulé avec boîtier de manœuvre ergonomique
  • Tampons interchangeables
  • Cadre adapté au scellement
  • Ouverture à 130°, blocage à 90° à la fermeture
  • Identification des versions
  • Clef de manœuvre C24
  • Sécurisation
  • Verrou ¼ de tour
  • Goupille antivol
  • Seau à boue

Conformité :
Saint-Gobain PAM atteste que :

  • les produits décrits ci-dessus sont fabriqués conformément aux spécifications, matériaux et caractéristiques de la norme EN124-2 : 2015
  • les performances des produits décrits ci-dessus sont contrôlées et conformes aux exigences de la norme EN124-1 : 2015

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